Sep 152011
 

Am Sonntag dem 18.09.2011 wird im Tauns das “Radeln auf den Großen Feldberg” stattfinden. Daran möchte ich mit meinem Pinarello Lungavita Fixie teilnehmen. Normal fahre ich derzeit eine Übersetzung von 46/14. Damit bin ich in der Ebene sehr gut unterwegs und lass dabei auch mal Schalterfahrer in längeren Anstiegen stehen. Doch den Ritt auf den Feldberg über die Kanonenstraße kenne ich. Bis zum Sandplacken würde ich mit meiner Standardübersetzung fahren können aber dann kommen die Probleme die sich nicht mehr bewältigen lassen.
So muss also eine neue Übersetzung her, die mich auch auf dem Rest gut aussehen lässt.
Aus den Erfahrungen mit meinen Schalträdern bin ich schnell zu der Erkenntnis gekommen, dass ich eine ähnlich ideale Übersetzung nicht für mein Pinarello bekommen kann.
Für die Bahn gibt es als kleinstes Kettenblatt ein Gebhardt mit 40 Zähnen (75 Gram) aus Aluminium. Als größtes Ritzel konnte ich ein Miche aus 7075 Aluminium besorgen mit 22 Zähnen (38 Gram). Dazu braucht man allerdings noch die Ritzelaufnahme aus Stahl (24 Gram) und den Konterring aus Stahl (13 Gram). Zusmmen wiegt das alles 73 Gram.
Damit der Antrieb auch perfekt funktioniert gibt es noch eine Miche Kette die ungekürzt mit Kettenschloss 300 Gram wiegt.
Gewichtstechnisch wird es zukünftig für solche Spezialbergfahrten sicherlich noch viel zu optimieren geben wie mir jetzt beim Schreibes dieses Artikels auffällt.

Miche und Gebhardt Bahnradzubehör
Ob die Übersetzung für mich optimal ist wird sich rausstellen weil ich sie noch nicht testen konnte. Ein Sprung ins eiskalte Wasser also. Ich freue mich jedenfalls auf das Event und bin gespannt, ob ich an meine Grenzen gelange.

Sep 152011
 

Für die speziellen Bahnritzel von Miche gibt es auch eine Ritzelaufnahme auf der man die Ritzel einfach aufstecken kann. Das hat den Vorteil, dass man nicht mehr den Kraftaufwand hat und die Nabe schont wenn man öfters mal die Übersetung wechseln möchte. Die Ritzelaufnhame wird einmal mit Hilfe eines Ritzels das gekontert wird richtig angezogen und dann muss man diesescnie wieder abnehmen. Man löst nur noch den Konterring, zieht das Bahnritzel ab und steckt das neue drauf. Natürlich ist es dann noch nötig  den Konterring wieder aufzuschrauben.

Miche Ritzelaufnahme für Bahnritzel

Die Ritzelaufnahme ist sauber verarbeitet. Da gibt es nichts was zu beanstadenwäre. 23 Gram zeigt die Wage an. Vielleicht strecke ich mal meine Fühler aus und lass etwas aus Titan bauen.