NESS TH-XP06 Rennradlenker aus Carbon

Ein günstiger Rennlenker aus 12k Carbon von NESS.

Der Rennradlenker aus Carbon NESS TH-XP06 wurde aus 12K Fasern laminiert. Es gibt diesen Carbonlenker in drei breiten. Mitte-Mitte gemessen wird er in 400mm, 420mm und 440mm angeboten. Das Klemmaß beträgt bei dem Carbonlenker 31,8mm.

Die Oberseite hat die beliebte breite Flügelform bekommen die von vielen Fahrern gerne am Berg gefahren wird. Um den Komfort noch etwas zu erhöhen wurden die Flügel nicht einfach grade geformt sondern ergonomisch geschwungen in die Breite gezogen. Auf beiden Seiten sind die Aufdrucke in Weiß und Silbergrau aufgebracht. Zudem lässt man keinen Zweifel daran woher der Carbonlenker kommt mit den NESS Logos.

Auf der unterseite der Flügel lassen sich die Bremszüge und Schaltzüge bequem einfädeln. Somit muss man kein Lenkerband in diesen Bereich wickeln um den Zügen den nötigen halt zu bieten. Zudem würde man dann das Lackdesign überdecken.

Die Untergriffe weisen einen graden Bereich auf. Wer das mag wird seine Freude daran haben in den Unterlenker zu greifen. Sehr hilfreich sind auch an den Rohrenden Markierungen. Wer feststellt das er im Training nie ganz unten in die Rohre des Ness Carbonlenker greift kann beide Seiten auf die selbe Länge kürzen mit einer Carbonsäge. Das spart dann noch einmal ein paar Gramm am Carbonlenker den man ja sowieso nicht nutzt und hinzu kommt noch etwas Lenkerband das man einspart.

Der NESS TH-XP06 Carbonrennlenker läst die Wage bei 212.3 Gramm stehen.

Passend zum NESS TH-XP06 Lenker mit 12K Carbonfasern gibt es auch den passenden NESS Carbonvorbau und die NESS Sattelstütze im selben Design.

Fahrradbekleidung

NESS bla bla Vorbau

Optisch ist der Ness bla bla Vorbau ein richtig fetter Brocken. Auf die Wage bringt er 144 Gramm und ist für Oversicelenker gedacht.

NESS bla bla Sattelstütze

Durch die NESS bla bla Carbonsattelstütze pfeift der Wind. Am oberren Ende befindet sich ein Loch in Fahrtrichtung. Hilfreich ist die Bemaßung auf dem Schaft.

ZIPP 808 Aerolaufräder

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